東京からバクーへの行き方：直行便はなく、乗り継ぎ1回で飛行時間15〜17時間

日本からアゼルバイジャンへの直行便はありません。2026年7月28日に当社が確認した時点で、成田も羽田も関西も、バクー行きの直行便は一便も運航していません。就航予定の発表もありません。

バクーのヘイダル・アリエフ国際空港（GYD）は、36社が72都市への直行便を運航しています（FlightsFrom.com）。その一覧に日本の都市は入っておらず、別の路線データベースであるFlightConnectionsも「日本、東アジア、東南アジア、オセアニアからの直行便はありません」と明記しています。

つまり、必ずどこかで一度乗り継ぎます。以下は、その乗り継ぎ地の選び方と、実際にかかる時間と費用の話です。当社（Birtour）はバクーに拠点を置くアゼルバイジャンの現地手配会社で、航空券の販売はしていません。だからこそ、どの航空会社を売りたいという事情なしに書けます。

乗り継ぎ1回で行ける3つのルート

合計はおおむね15時間から17時間台に収まります。差がつくのは飛行時間そのものより、乗り継ぎの待ち時間と、日本を何時に出て現地に何時に着くかのほうです。

区間ごとの飛行時間

数字はいずれもFlightsFrom.comの路線データで、当社の確認日は2026年7月28日です。

ドーハからバクーの所要に幅があるのは、便によって設定されている飛行時間が違うためです。理由については当社も確かなことを申し上げられませんので、予約の際にその便の実際の到着時刻をご確認ください。

日本側の出発空港をどう選ぶか

2026年は日本と湾岸・トルコを結ぶ路線が動いた年で、7月時点の状況は少し前と違います。

トルコ航空は東京とイスタンブールを週19往復で結んでいます。成田が12往復、羽田が7往復です。成田便は2026年6月16日にTK300／TK301が週3往復から週5往復へ増え、もともと当初は2027年2月からの予定だったものが前倒しされました（sky-budget、2026年5月5日）。関西発も毎日運航しています（TRAICY、2026年3月17日）。

カタール航空は日本路線を続けて戻しています。成田は2026年6月17日から1日2便。関西は2026年6月16日に再開して週5便。羽田は2026年7月15日に再開したばかりで、当初は週4便、2026年8月1日からデイリーになります（sky-budget、2026年7月15日）。この記事を書いている時点で、羽田便は再開2週間目です。

エティハド航空は成田からアブダビへEY801が毎日、A380で飛んでいます。アブダビからバクーへの路線は2026年3月2日に開設されたもので、週10便です（エティハド航空プレスリリース、2025年7月15日）。つまりアブダビ経由は、2026年3月より前には成り立たなかった経路です。

関西や中部から出発される方は、トルコ航空の関西便かカタール航空の関西便が現実的です。名古屋からの直行はいずれの経由地にもありませんので、羽田か成田か関西まで出ていただくことになります。

運賃の目安と、確認した日

航空券の価格は日々動きます。以下は2026年7月28日に当社が確認した数字で、そのままの金額が今も出るという保証はありません。

この4つの数字を並べると見えてくるのは、1社で完結する乗り継ぎ1回の往復であれば17万円から25万円あたり、それより安い表示は複数社を自分でつなぐ形になっている、という傾向です。これは当社がこの4件の表示から読み取った目安であって、公表された統計ではありません。

自分でつなぐ形にはリスクがあります。前の便が遅れて次の便に乗れなかったとき、別々の航空券を買っていると航空会社に振り替えの義務がありません。乗り継ぎ時間を厚めに取るか、通しの航空券にするかは、費用と安全の交換です。

Skyscannerの表示では10月がいちばん安く、次が1月、8月、9月と続いていました。5月と6月は16万8千円から17万7千円台で、年間では高い側です。

そのほかのルート

北京経由が成立します。アゼルバイジャン航空が北京とバクーを週3便、ボーイング787で結んでおり、区間の所要は約8時間30分です（FlightsFrom.com、当社確認日2026年7月28日）。週3便ですので日程を合わせる必要があり、中国での乗り継ぎ手続きも別途ご確認ください。

ドバイ経由もあります。ドバイとバクーは月約93便と本数が多い区間です。ただし日本からドバイへの便とバクー行きの便で航空会社が分かれることが多く、通しの航空券が組みにくくなります。

モスクワ経由は、当社ではご案内していません。日本の検索サイトでは価格順に並べるとロシア経由が上位に出ることがあります。乗り継ぎ地は必ずご確認ください。

バクーに着いてから：空港から市内へ

ヘイダル・アリエフ国際空港は市中心部の北東にあります。距離については英語版ウィキペディアが20km、現地事業者の案内が約25kmとしており、資料によって差があります。実際の所要は交通量次第で、おおむね30分から40分です。

国際線はターミナル1、国内線と一部の航空会社がターミナル2で、両者は200mほど離れています。ナヒチェバン行きの国内線に乗り継がれる方は、この移動が発生します。

**エアロエクスプレス（H1）**が空港と市内を結ぶバスです。空港公式サイトによると、運賃は1.30マナト、ターミナル1とターミナル2から出て、スラハヌィ橋、コロール駅を経由し、28 May駅（バクー鉄道駅）が終点。06時から23時15分は20分間隔、23時15分から翌6時は45分間隔で、市内まで15分から30分です。

ここに一つ、着いてから困りやすい点があります。このバスは現金で乗れません。BAKU KARTという交通カードが要り、カード自体が2マナト、購入する券売機は現金のみです。つまり到着ロビーを出る前にマナトの現金を手に入れておく必要があります。カードは複数人で使い回せますし、地下鉄と市バスにもそのまま使えます。

タクシーは、ターミナル1を出た2列目に公式タクシーの係員がいます。料金は空港公式サイトには出ていません。第三者の案内では市内まで30マナトから55マナトと幅がありました（bht.az、2025年6月25日／Azerbaijan Traveller、2026年7月7日更新）。開きが大きいので、乗る前に金額を決めておくことをおすすめします。

配車アプリはBolt、Uber、Yangoが使えます。金額が事前に画面に出るぶん、交渉の必要がありません。

当社のツアーをご利用の場合は、到着便に合わせて空港でお迎えします。深夜到着でも同じです。上の説明が必要になるのは、ご自身で移動される場合だけです。

ビザと、着いてからの手配

日本国旅券をお持ちの方は、2026年7月1日から2027年7月1日まで、観光目的のアゼルバイジャン入国に査証が不要です。条件と例外はビザのページにまとめました。日本語で読める情報の多くがまだ更新されていないため、出発前に一度お読みいただく値打ちがあります。

入国後の移動、宿泊、日本語ガイド、入場券の手配は当社がお引き受けしています。TBS日曜劇場『VIVANT』シーズン2は、アゼルバイジャンの8地域で撮影されました。バクー、スムガイト、ギャンジャ、ナヒチェバン、シャマフ、ガバラ、シェキ、グバです。8地域の位置関係と、全部を回るのに何日必要かは撮影8地域の地図にまとめています。その8地域すべてを回る10日間のツアーを通年で運行しており、人数による料金の動き方は費用のページに公開しています。

日程が10日間に届かない場合も、確保できる日数をお知らせいただければ、8地域のうちどこが入りどこが入らないかを正直にお伝えします。

出典

• FlightConnections、バクー（GYD）就航都市一覧（当社確認日 2026年7月28日）
• FlightsFrom.com、GYD、IST、DOH、AUH、HND、NRT、PEK各路線ページ（当社確認日 2026年7月28日）
• ヘイダル・アリエフ国際空港 公式サイト、Aero Expressの案内（当社確認日 2026年7月28日）
• エティハド航空プレスリリース「Etihad announces magnificent seven new destinations」2025年7月15日。バクー線は2026年3月2日就航、週10便
• sky-budget「カタール航空、本日2026年7月15日より東京/羽田〜ドーハ線の運航を再開 8月にはデイリー化」2026年7月15日
• sky-budget「ターキッシュエアラインズ、2026年6月16日より東京/成田〜イスタンブール線を増便へ」2026年5月5日
• TRAICY「ターキッシュ・エアラインズ、東京/成田〜イスタンブール線を増便 2027年2月2日から週12往復」2026年3月17日
• Trip.com、Skyscanner日本語版、トルコ航空公式サイトの運賃表示（いずれも当社確認日 2026年7月28日）
• bht.az「Baku Airport to City Center」2025年6月25日／Azerbaijan Traveller、2026年7月7日更新

当社は航空券を販売しておらず、運賃や運航スケジュールについて保証するものではありません。予約前に必ず航空会社の公式サイトでご確認ください。

関係性の明示

当社（Birtour）はTBS及び番組制作委員会とは一切関係がなく、『VIVANT』のパッケージツアーを販売している旅行会社各社とも関係がありません。バクーに拠点を置くアゼルバイジャンの現地手配会社です。制作にも関与していません。